很（hěn）多人對安檢機錯誤的認識，導（dǎo）致沒有選到合適的安檢機，天美mv星空mv免费观看安檢機廠家告（gào）訴你，安檢機選用的誤區在哪裏，大家（jiā）可以用心記一下。

不是穿（chuān）透力（lì）越強越好

“成像效果、穿透力等，是安檢機的（de）核心技術（shù），很多（duō）人認為穿（chuān）透力越強，安檢機的使用效果越好，實則不然。”杜瑞說，很多快遞（dì）企業在購買安檢機時，追求穿透力（lì）在40mm以上的產品。

 實際（jì）上，快遞不同於物流，30公斤以內的小（xiǎo）型快件比較多，穿透力在33～36mm之間就能較好地滿足需求（qiú）。大宗物流企業才需要穿透力40mm以上的產品（pǐn）。穿透力越高，成本越高，並意味著可能造成的輻射風險越高。“快遞企業購買穿透力40mm以上的安檢機，好比是高射炮打（dǎ）蚊子，大材小用。”

要分清（qīng）“旅檢”和“貨檢”

 安檢機分為“旅檢”和（hé）“貨檢”兩種產品，兩者在傳送速度、穿透力、底板厚度等方麵不同。在民航、鐵路等部門，以“旅檢”產品為主，而快（kuài）遞行業應該使用“貨檢（jiǎn）”安檢機。但實際（jì）上，目前快遞企（qǐ）業使用的是（shì）都是“旅檢”安檢機。

  簡單來說，“旅檢”安檢機麵對旅客，都是輕拿輕放，對（duì）底板（bǎn）等要求相對（duì）較低；“貨檢”安（ān）檢機麵對貨物，尤其是快遞行業（yè）還（hái）存在個別拋扔現象，對底板等（děng）要求（qiú）較高。

勿貪圖（tú）便宜

“很多（duō）人認為，與民航（háng）、鐵路等部門相比（bǐ），快遞企業安檢機安檢數量大，所以（yǐ）使用壽命短，實際上不是這樣（yàng）的。”杜瑞說，鐵路部門的安檢（jiǎn）機每天使用22小時以上（shàng），而快遞企業安檢機每天至多工作15小時（shí）。

 快遞企業（yè）采購的安（ān）檢機壽命短，很可能是貪圖便宜（yí），買到了質量不好的機器。實（shí）際上，現在快（kuài）遞企業采購安檢機的價格已（yǐ）經接近成本價。過度壓價（jià）隻會讓安檢機生產企業偷工減料，降低產（chǎn）品規格，最（zuì）後損害的是雙方（fāng）利益。